Minut za razumijevanje smjera

Prvo, osnovna struktura ležaja

Osnovni sastav ležaja: unutrašnji prsten, spoljašnji prsten, kotrljajuće telo, kavez

Unutrašnji prsten: često usko spojen sa osovinom i rotirajući zajedno.

Vanjski prsten: često s prijelazom sjedišta ležaja, uglavnom za podršku efekta.

Materijal unutrašnjeg i vanjskog prstena je nosivi čelik GCr15, a tvrdoća nakon termičke obrade je HRC60~64.

Kotrljajni element: pomoću kaveza ravnomjerno raspoređenog u unutrašnjem prstenu i vanjskom prstenastom rovu, njegov oblik, veličina, broj direktno utiču na nosivost i performanse ležaja.

Kavez: Osim što ravnomjerno odvaja kotrljajući element, on također vodi rotaciju kotrljajućeg elementa i efikasno poboljšava performanse unutrašnjeg podmazivanja ležaja.

Čelična kugla: Materijal je općenito nosivi čelik GCr15, a tvrdoća nakon toplinske obrade je HRC61~66.Stepen tačnosti je podijeljen na G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) od visoke do niske prema toleranciji dimenzija, toleranciji oblika, mjernoj vrijednosti i hrapavosti površine.

Tu je i pomoćna noseća konstrukcija

Poklopac za prašinu (zaptivni prsten): za sprečavanje ulaska stranih materija u ležaj.

Mast: podmazati, smanjiti vibracije i buku, apsorbirati toplinu trenja, povećati vrijeme servisiranja ležaja.

Drugo, klasifikacija ležajeva

Prema svojstvima trenja pokretnih komponenti se razlikuju, ležajevi se mogu podijeliti na kotrljajuće ležajeve i kotrljajuće ležajeve u dvije kategorije.U kotrljajućim ležajevima, najčešći su kuglični ležajevi s dubokim žljebom, cilindrični kotrljajni ležajevi i potisni kuglični ležajevi.

Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima uglavnom podnose radijalna opterećenja, a mogu podnijeti i radijalna i aksijalna opterećenja zajedno.Kada se primjenjuje samo radijalno opterećenje, kontaktni kut je nula.Kada kuglični ležaj s dubokim žljebovima ima preveliki radijalni zazor, ima performanse ugaonog kontaktnog ležaja i može izdržati preveliko aksijalno opterećenje, koeficijent trenja kugličnog ležaja s dubokim žljebom je mali, a granična brzina rotacije je također visoka.

Kuglični ležajevi sa dubokim žljebovima su najsimboličniji kotrljajući ležajevi sa širokim spektrom upotrebe.Pogodan je za rotaciju velikom brzinom, pa čak i za vrlo brzu rotaciju, vrlo je izdržljiv i ne zahtijeva često održavanje.Ova vrsta ležaja ima mali koeficijent trenja, visoku graničnu brzinu, jednostavnu strukturu, nisku cijenu proizvodnje i lako postizanje visoke proizvodne točnosti.Raspon veličina i promjena situacije, koji se koriste u preciznim instrumentima, motorima niske buke, automobilima, motociklima i obično mašinama i drugim industrijama, najčešći je tip ležajeva za mašinstvo.Uglavnom nosi radijalno opterećenje, može podnijeti i određenu količinu aksijalnog opterećenja.

Cilindrični valjkasti ležaj, kotrljajuće tijelo je centripetalni kotrljajući ležaj cilindričnog valjkastog ležaja.Cilindrični valjkasti ležaj i staza su linearni kontaktni ležajevi.Velika nosivost, uglavnom radijalno opterećenje.Trenje između kotrljajućeg elementa i oboda prstena je malo, što je pogodno za rad pri velikim brzinama.Prema tome da li prsten ima prirubnicu, može se podijeliti na NU\NJ\NUP\N\NF i druge jednoredne ležajeve, te NNU\NN i druge dvoredne ležajeve.

Cilindrični valjkasti ležaj s unutrašnjim ili vanjskim prstenom bez rebra, čiji se unutarnji i vanjski prstenovi mogu pomicati jedan u odnosu na drugi aksijalno i stoga se može koristiti kao ležaj sa slobodnim krajem.Jedna strana unutrašnjeg prstena i vanjskog prstena imaju dvostruko rebro, a druga strana prstena ima cilindrični valjkasti ležaj sa jednim rebrom, koji u određenoj mjeri može izdržati aksijalno opterećenje u istom smjeru.Obično se koriste kavezi od čeličnog lima ili čvrsti kavezi od legure bakra.Ali neki od njih koriste kaveze za formiranje poliamida.

Potisni kuglični ležajevi su dizajnirani da izdrže potisak tokom rada pri velikim brzinama i sastoje se od zaptivnih prstenova sa žljebom za kotrljanje kugle.Budući da je prsten u obliku jastučića sjedala, potisni kuglični ležaj je podijeljen u dva tipa: tip ravne baze i tip sfernog sjedišta za poravnavanje.Osim toga, takvi ležajevi mogu izdržati aksijalna opterećenja, ali ne i radijalna.

Potisni kuglični ležaj sastoji se od prstena sjedišta, prstena osovine i sklopa čeličnog kugličnog kaveza.Prsten osovine je u skladu sa osovinom, a prsten sjedišta usklađen sa školjkom.Potisni kuglični ležajevi su prikladni samo za nošenje dijela aksijalnog opterećenja, dijelova male brzine, kao što su kuke za dizalice, vertikalne pumpe, vertikalne centrifuge, dizalice, usporivači niske brzine itd. Prsten vratila, dosjed i kotrljajuće tijelo ležaja odvojeni su i mogu se zasebno montirati i rastavljati.

Tri, vijek trajanja kotrljajućeg ležaja

(1) Glavni oblici oštećenja kotrljajućih ležajeva

Ljuštenje od umora:

Kod kotrljajućih ležajeva, nosivost i relativno kretanje kontaktne površine (traka ili površina kotrljajućeg tijela), zbog kontinuiranog opterećenja, prvo ispod površine, odgovarajuće dubine, slabog dijela pukotine, a zatim se razvija do kontaktne površine, tako da se površinski sloj metala ljušti, što dovodi do toga da ležaj ne može normalno raditi, ovaj fenomen se naziva ljuštenje zamora.Konačno lomljenje kotrljajućih ležajeva je teško izbjeći, u stvari, u slučaju normalne ugradnje, podmazivanja i brtvljenja, većina oštećenja ležaja je oštećenje od zamora.Stoga se vijek trajanja ležajeva obično naziva vijekom trajanja ležajeva.

Plastična deformacija (trajna deformacija):

Kada je kotrljajući ležaj podvrgnut prekomjernom opterećenju, dolazi do plastične deformacije u kotrljajućem tijelu i kotrljanja do kontakta, a kotrljanje na površinu stvara udubljenje, što rezultira jakim vibracijama i bukom tijekom rada ležaja.Osim toga, vanjske strane čestice u ležaju, prekomjerno udarno opterećenje ili kada ležište miruje, zbog vibracija mašine i drugih faktora mogu izazvati udubljenje na kontaktnoj površini

Istrošenost:

Zbog relativnog pomicanja kotrljajućeg elementa i staze za trčanje i prodora prljavštine i prašine, kotrljajući element i kotrljanje na površinu uzrokuju habanje.Kada je količina habanja velika, povećava se zazor ležaja, buka i vibracije, a smanjuje se tačnost rada ležaja, tako da to direktno utiče na točnost nekih glavnih motora.

Četvrto, metoda predstavljanja nivoa tačnosti ležaja i zazora buke

Preciznost kotrljajućih ležajeva dijeli se na točnost dimenzija i tačnost rotacije.Nivo preciznosti je standardizovan i podeljen je u pet nivoa: P0, P6, P5, P4 i P2.Preciznost je poboljšana sa nivoa 0, u odnosu na uobičajenu upotrebu nivoa 0 je dovoljna, prema različitim uslovima ili prilikama, potreban nivo tačnosti nije isti.

Pet, često postavljana značajna pitanja

(1) Čelik ležaja

Najčešće korištene vrste čelika za kotrljajuće ležajeve: visokougljični kompleksni čelik za ležajeve, naugljični čelik za ležajeve, čelik za ležaje otporan na koroziju, čelik za ležajeve na visokim temperaturama

(2) Podmazivanje ležajeva nakon ugradnje

Podmazivanje se dijeli na tri vrste: mast, ulje za podmazivanje, kruto podmazivanje

Podmazivanje može dovesti do normalnog rada ležaja, izbjegavanja kontakta između staze za trčanje i kotrljajuće površine, smanjenja trenja i habanja unutar ležaja i poboljšanja vremena servisiranja ležaja.Mast ima dobru adheziju i otpornost na habanje i temperaturnu otpornost, što može poboljšati otpornost na oksidaciju visokotemperaturnih ležajeva i produžiti vijek trajanja ležajeva.Mast u ležaju ne smije biti previše, a previše masti će biti kontraproduktivno.Što je veća brzina ležaja, veća je šteta.Učiniće ležaj u radu kada je vrućina velika, lako će se oštetiti zbog prekomjerne topline.Stoga je posebno važno naučno puniti mast.

Šesto, mjere opreza za postavljanje ležaja

Prije ugradnje obratite pažnju da provjerite da li postoji problem s kvalitetom ležaja, pravilno odaberite odgovarajući alat za ugradnju i obratite pažnju na čistoću ležaja prilikom ugradnje ležaja.Obratite pažnju na ujednačenu silu prilikom tapkanja, nežno tapkanje.Provjerite jesu li ležajevi pravilno instalirani nakon ugradnje.Zapamtite, prije nego što se pripremni radovi završe, nemojte raspakirati ležaj kako biste spriječili kontaminaciju.

17


Vrijeme objave: Sep-12-2023